Onboard-Ladegerät

Ein im Fahrzeug mitgeführtes Ladegerät, das den Wechselstrom aus dem Netz in den vom Batteriepack benötigten Gleichstrom umwandelt. Es besteht aus zwei Stufen: einer Leistungsfaktorkorrektur (PFC) und einem LLC-Resonanz-DC-DC-Wandler. Entwickelt und als Prototyp gefertigt im Rahmen eines von TÜBİTAK–TEYDEB geförderten Projekts.

Technische Daten

Nennleistung	6,6 kW
Eingangsspannung	85 – 265 Vac
Eingangsfrequenz	45 – 65 Hz
PFC-Ausgangsspannung	375 – 400 Vdc (nom. 385)
Ausgangsspannung	48 – 450 Vdc
Ausgangsstrom	16,7 A @ 450 Vdc · 137,5 A @ 48 Vdc
Schaltfrequenz	PFC 50 kHz · LLC 50 – 150 kHz
Leistungsfaktor	0,98 – 1
Gesamtoberschwingungsverzerrung	≤ 3 %
Wirkungsgrad	≥ 90 %
Topologie	PFC + LLC-DC-DC
Kühlung	— wird ergänzt
Abmessungen	— wird ergänzt
Konformität	— wird ergänzt

Wesentliche Merkmale

• Leistungsfaktorkorrekturstufe
• LLC-Resonanz-DC-DC-Wandler
• Weiter Ausgangsspannungsbereich (48–450 Vdc)
• Geringe Oberschwingungsverzerrung (≤ 3 %)
• Netzfreundlicher Leistungsfaktor (0,98–1)
• Prototypenfertigung abgeschlossen

Anwendungsbereiche

Elektrofahrzeuge und Mikromobilitätsfahrzeuge.